学车记

转眼间，2021年只剩下不到两个月时间了，回想起来，好像也没什么可圈可点的地方。不过，今年新学到两项技能，倒是挺值得高兴的。一个是滑冰，对于平衡感不太好的我来说算是一个小小的突破；另一个就是成为了合法的“马路杀手”。

我的驾考之路，确实是有些坎坷。这本是一件早就该完成的事，大学时把科目一的题库都做完了，却因为身体原因没有去学，这事也就成了压在我心里的一块石头。后来，拜发达的现代医学所赐，这一因素不复存在了，我便又有了考取驾驶证的想法。上班族只有业余时间去练习，加上学艺不精考挂了几次，历时半年多才拿到驾照。距我最初萌生学驾驶的想法已经过去了七年有余，也算是好事多磨。

很多人的驾考经历都可以用一把辛酸泪来形容，作为几度挂科的驾考钉子户的我就更不用说了。一路走来，对于学车这件事，我也有些自己的感悟。

现在的我开车上路，只能算是合法，也许还谈不上合格。要想成为一个合格甚至优秀的驾驶员，还需要实践的磨练和经验的积累，作为新手的我还没有发言权。对于驾考而言，我觉得重在三大要素，即技术、细节、心态。而这三大要素中，最重要的就是考试时的心态和对考试细节的把控。我科目二和科目三都考了三次，虽然这两个科目的考试内容不同，但相同的地方在于都极易因为紧张或忽视了细节而导致挂科。因为紧张导致思路不清晰，很多平时感觉很明白的东西，考场上莫名其妙就忘了。认识到这一点以后，第三次考试前我除了日常的车技练习以外，也在不断地调节自己的心态。心情放松后，把考试当作平时的训练一样，最终顺利通过了驾考。

驾考的要求从某种意义上说要比实际生活中开车的要求更加严格，这也是为了确保以后实际驾驶更安全。从这个角度来说，多考几次并不是坏事。考试可以有很多次机会，生命却只有一次。驾驶技术和技巧学得扎实，既是对自己负责，也是对别人负责，更是对整个社会负责。毕竟出了考场以后，车上就再也没有“副刹”了。（财务部 王俊杰）